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HR25ML
Caractéristiques avantageuses: le rail de glissement linéaire CPC hr25ml appartient à la série de guides linéaires haute Assemblée, la hauteur combiné
Détails du produit
Caractéristiques avantageuses:Le rail de glissement linéaire CPC hr25ml appartient à la série de guides linéaires haute Assemblée, la hauteur combinée est de 40mm, le trou de montage du coulisseau est de 50 * 35mm. La conception de l'unité de faisceau entre le coulisseau et le rail de guidage, de sorte que le rail de guidage linéaire peut supporter un certain couple, tout en supportant la charge dans toutes les directions, de haut en bas à gauche et à droite.


| Modèle | Dimensions de l'assemblage | Dimensions du rail (mm) | Dimensions du curseur (mm) | ||||||||||
| H | W2 | W1 | H1 | P | D×d×g1 | W | L | L1 | H2 | P1 | P2 | E | |
| HR25ML | 40 | 12.5 | 23 | 23 | 60 | 11×7×9 | 48 | 100.2 | 80 | 33.6 | 50 | 35 | 12 |
| Modèle | Dimensions du curseur (mm) | 额定负荷(KN) | Couple statique (nm) | Poids | |||||||
| M × g2 | M1 | S | T | C | Co | Mme | Mpo | Myo | Curseur (g) | 导轨(g/m) | |
| HR25ML | M6 × 9 | - | 12 | 12 | 23.4 | 48.5 | 560 | 520 | 520 | 665 | 3020 |
Différence entre Taiwan CPC Linear slide et CPC Linear Rail
Rail de glissement linéaire et rail de guidage linéaire, mais le nom de tout le monde n'est pas le même, en fait, l'essence des deux est la même, le rail de ligne est également appelé rail de guidage linéaire, généralement référence au rail de roulement, appliqué à diverses industries, dont les principaux sont les machines et l'industrie de l'automatisation. Le rôle principal est de faire des mouvements rectilignes répétés dans une direction donnée, qui peuvent être divisés en plusieurs selon la nature du frottement.
Le rail de guidage rectiligne est composé de deux parties, un coulisseau et un rail coulissant contenant des billes ou des rouleaux circulant à l'intérieur. Les glissières sont des éléments modulaires qui peuvent être pré - personnalisés. Sont des produits individuels standardisés en série et peuvent être montés sur des machines - outils. Il peut être retiré et remplacé après usure.
Les rails durs se réfèrent aux rails de guidage en acier incrustés, généralement montés sur le lit après le traitement. Le rail dur est généralement appliqué à l'ébauche, il a une bonne rigidité et une vitesse lente, le rail de guidage plaqué en acier est généralement utilisé dans le cas de charges lourdes. Sa lubrification est importante. Mais après l'usure du rail, il est également difficile de l'ajuster. Mais les machines haut de gamme utilisent encore plus de rails durs. Les rails durs sont principalement utilisés pour les coupes lourdes et les rails de fil sont principalement utilisés pour les coupes légères. La légèreté de la coupe est également relative, la coupe lourde est adaptée aux rails durs de la machine - outil à faible vitesse de rotation, la coupe légère est adaptée aux rails de la machine - outil à haute vitesse de rotation.
Le rail de fil est rapide et adapté à la finition. Maintenant, c'est le rail de fil qui est plus utilisé, mais la largeur du rail de fil dépend de la conception de la machine - outil. La finition est généralement Multi - utilisation du rail de roulement linéaire, devrait être rapide pour elle, et la résistance au roulement est petite, pas de phénomène de rampe, la lubrification est également pratique. Après une utilisation prolongée, la perte de précision est moindre.
Le rail de glissement linéaire CPC hr25ml appartient à la série de guides linéaires haute Assemblée, la hauteur combinée est de 40mm, le trou de montage du coulisseau est de 50 * 35mm. La conception de l'unité de faisceau entre le coulisseau et le rail de guidage, de sorte que le rail de guidage linéaire peut supporter un certain couple, tout en supportant la charge dans toutes les directions, de haut en bas à gauche et à droite.
Le rail de glissement linéaire CPC hr25ml appartient à la série de guides linéaires haute Assemblée, la hauteur combinée est de 40mm, le trou de montage du coulisseau est de 50 * 35mm. La conception de l'unité de faisceau entre le coulisseau et le rail de guidage, de sorte que le rail de guidage linéaire peut supporter un certain couple, tout en supportant la charge dans toutes les directions, de haut en bas à gauche et à droite.
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