Aperçu du produit:
Moteur asynchrone triphasé de bobine de frein de tourbillon de série pour le levage et la métallurgie
La série jzr2, jz2 est un moteur asynchrone triphasé à refroidissement automatique fermé, jzr2 est un type de ligne enroulée, jz2 type de cage d'écureuil, les deux peuvent être utilisés comme entraînement pour divers types d'auxiliaires de levage et métallurgiques. Le moteur électrique peut être installé à l'intérieur ou à l'extérieur et peut fonctionner correctement dans les environnements suivants: endroits poussiéreux; La température du milieu de refroidissement ne dépasse pas 40 °C; Pas plus de 1000 mètres d'altitude.
Le moteur électrique peut fonctionner normalement dans les conditions de fonctionnement suivantes: inversion de démarrage rapide fréquent; Choc de vibrations mécaniques fréquentes; Freinage mécanique électrique fréquent.
Données techniques:
1 le régime du moteur électrique est intermittent, avec un cycle de 10 minutes et une durée de charge de 25%, 40% et 60% respectivement, avec une référence de 25% (voir tableau ci - dessous).
Série jzr2

Remarque: l'augmentation de la température de bobinage pour les produits d'isolation de classe F est de 80 ℃
Série jz2
Remarque: l'augmentation de la température de bobinage pour les produits d'isolation de classe F est de 80 ℃
2 la plaque signalétique indique la puissance nominale à un taux de maintien de charge de 25% et la puissance à d'autres taux de maintien de charge différents (voir tableau ci - dessous).

Moteurs électriques pour montage et dimensions extérieures de la série jzr2

|
Numéro de siège |
Un |
C. B | C | D | D1 | E | E1 | F | G | H | K | L1 | L |
| JZR2-11 | 220 | 150 | 133 | 35 | – | 80 | – | 10 | 30.5 | 125 | 17 | 600 | 682 |
| 12 | 220 | 205 | 133 | 35 | – | 80 | – | 10 | 30.5 | 125 | 17 | 655 | 737 |
| 21 | 245 | 190 | 143.5 | 40 | – | 110 | – | 12 | 35.5 | 140 | 22 | 687 | 799 |
| 22 | 245 | 243 | 143.5 | 40 | – | 110 | – | 12 | 35.5 | 140 | 22 | 740 | 852 |
| 31 | 280 | 260 | 155.5 | 50 | – | 110 | – | 16 | 45 | 160 | 22 | 770 | 884 |
| 41 | 330 | 220 | 183 | 65 | M42 | 140 | 105 | 18 | 24 | 180 | 26 | 840 | 988 |
| 42 | 330 | 300 | 183 | 65 | M42 | 140 | 105 | 18 | 24 | 180 | 26 | 920 | 1068 |
| 51 | 380 | 275 | 223.5 | 70 | M48 | 140 | 105 | 20 | 26 | 225 | 33 | 984 | 1124 |
| 52 | 380 | 355 | 223.5 | 70 | M48 | 140 | 105 | 20 | 26 | 225 | 33 | 1064 | 1204 |
| 61 | 520 | 345 | 256 | 90 | M60 | 170 | 130 | 24 | 35 | 280 | 39 | 1160 | 1335 |
| 62 | 520 | 445 | 256 | 90 | M60 | 170 | 130 | 24 | 35 | 280 | 39 | 1270 | 1435 |
| 63 | 520 | 540 | 256 | 90 | M60 | 170 | 130 | 24 | 42 | 280 | 39 | 1370 | 1435 |
| 71 | 640 | 440 | 323 | 110 | M80 | 210 | 165 | 32 | 42 | 355 | 46 | 1429 | 1645 |
| 72 | 640 | 510 | 323 | 110 | M80 | 210 | 165 | 32 | 42 | 355 | 46 | 1499 | 1715 |
| 73 | 640 | 590 | 323 | 110 | M80 | 210 | 165 | 32 | 42 | 355 | 46 | 1579 | 1795 |
| Numéro de siège |
Un |
C. B | C | D | D1 | E | E1 | F | G | H | K | L1 | L |
| le JZ2-11 | 220 | 150 | 133 | 35 | – | 80 | – | 10 | 30.5 | 125 | 17 | 474 | 560 |
| 12 | 220 | 205 | 133 | 35 | – | 80 | – | 10 | 30.5 | 125 | 17 | 529 | 615 |
| 21 | 245 | 190 | 143.5 | 40 | – | 110 | – | 12 | 35.5 | 140 | 22 | 564 | 675 |
| 22 | 245 | 243 | 143.5 | 40 | – | 110 | – | 12 | 35.5 | 140 | 22 | 617 | 728 |
| 31 | 280 | 260 | 155.5 | 50 | – | 110 | – | 16 | 45 | 160 | 22 | 650 | 768 |
| 41 | 330 | 220 | 183 | 65 | M42 | 140 | 105 | 18 | 24 | 180 | 26 | 687 | 844 |
| 42 | 330 | 300 | 183 | 65 | M42 | 140 | 105 | 18 | 24 | 180 | 26 | 767 | 924 |
| 51 | 380 | 275 | 223.5 | 70 | M48 | 140 | 105 | 20 | 26 | 225 | 33 | 821 | 967 |
| 52 | 380 | 355 | 223.5 | 70 | M48 | 140 | 105 | 20 | 26 | 225 | 33 | 901 | 1047 |
